一百二十四章

一百二十四章 (第2/2页)

当亚历山德森-约翰说完后，传来了一阵掌声。
　　
　　亚历山德森-约翰介绍道：“JAS——39‘鹰狮'多功能战斗机的‘JAS’缩写为瑞典语中的‘Jakt'意思是对空战斗，‘Attack'意思是对地攻击，‘Spaning’意思是侦查的缩写。因此，可见我们的JAS——39战斗机为战斗、攻击、侦查兼具的MultiroleAircraftl（多功能战斗机）。在上世纪70年代的后期，当我们瑞典空军编制‘鹰狮'飞机的技术要求的时候，是准备用来替代Saab——35‘龙式’战斗机和Saab——37‘雷式’战斗机的，着重强调飞机的‘变用途'能力和飞机的空中优势能力。因此，命名为JAS——39战斗、攻击、巡逻机。‘多用途’要求飞机在执行任务之前，按照特定的任务进行配置。我们JAS——39‘鹰狮’飞机的主要目标是截击瑞典海岸的外国飞机，并对入侵的敌机给予还击。”
　　
　　亚历山德森-约翰喝了一小口矿泉水后，继续介绍道：“当时资本主义国家联盟组织（国联）和社会主义民主联盟组织（社盟）的飞机经常进入我们瑞典的领空。当时瑞典空军希望寻求一种能够对抗苏联的Su——27‘侧卫’及其改进型的飞机，所以我们瑞典方面研制并开发了JAS——39‘鹰狮'战斗机。”
　　
　　亚历山德森-约翰打开了PPT继续介绍道：我们JAS——39‘鹰狮'战斗机为了获得最佳的翼身融合效果，才用了中置机翼布局，这样也使外挂物获得了良好的地面间隙。我们JAS——39‘鹰狮'的布局形式的优点之一是通过同时偏转鸭翼可以产生侧向力结合方向舵的偏转，可以产生直接侧力，而不用改变飞机的航向。在使用航炮进行空对空攻击的时候，或对地面目标投放非制导武器的时候，这种“非耦合”飞行模式是非常有用的。”
　　
　　亚历山德森-约翰环视了一下在坐的接着介绍道：“我们萨博公司在JAS‘鹰狮’战斗机的设计过程中，通过采用新技术和先进的计算机模拟技术，实现了飞机的减重，其中复合材料的使用量占到机体结构的25%~30%。碳纤维复合材料主要用于蒙皮和翼梁、尾翼、升降舵、起落架舱门和一些检测口盖。我们JAS——39‘鹰狮’战斗机的机体结构分为几个部件进行制造，其中机翼分为7个部件，机身分为三段，三段机身在总装阶段被永久连在了一起。这样就可以消除传统的过度连接所产生的重量的增加。”
　　
　　亚历山德森-约翰介绍完JAS——39‘鹰狮’战斗机的时候，时间已经是中午12:30了。于是，大宋帝国枢密使马修-格里芬说道：“哈斯滕阁下，现在已经是我们大宋帝国中都时间12：30了，想必大家都已经肚子饿了。所以，我们先去吃午宴，我们下午继续谈。您看如何？”
　　
　　马修-格里芬的提议得到了瑞典访问团方面的同意。
　　
　　于是，在马修-格里芬的带领下瑞典访问团一行前往枢密院宴厅就餐。