223章 担纲

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223章担纲
　　
　　有的人来了，很快又走了，在海蓝的幸福生活中连个涟漪都没有泛起。
　　
　　她在高风和高母的爱心呵护下，平稳地度过怀孕中期，迎来了比较艰难的怀孕后期。
　　
　　这段时间，她的腹围和体重明显在增加。这虽然代表着宝宝们在她肚子里发育良好，却也增加了她生理上的负担。海蓝不得不忍受着腰酸背痛、脚肿、皮肤瘙痒、妊娠纹等各种不适和外形体貌上的改变。
　　
　　好在亲自给她做产检的郑大夫，告诉她这些情况都是正常的，等孩子生下来后，大多数症状都会消失的。海蓝这才放心了，但同时也深刻体会了当母亲的辛苦。她将对生母的怀念藏在心里，对婆母也更加感激和尊重起来。
　　
　　不过，海蓝除了要应对怀孕期的麻烦外，还要面临着学习的考验。
　　
　　国庆之后，大批航母上舰军官的培训工作在基地正式开始了。这里除了培训空管人员外，还有通信、导航、电子等方面的技术军官。至于舰艇航海、损管、武器系统的军官培训，则安排在海军基地和舰艇上进行。
　　
　　教员方面，请来了很多相关技术方面的军内专家。其中，空军装备研究院的陈少将亲自挂帅，担任飞行管制军官学员培训班的总教员，并且开讲第一课。
　　
　　学员们本身来自空军和海航的空管系统，理论学习时间暂定一年。之后，他们上舰实习的具体时间，就要视瓦良格号下水试航的时间而定了。
　　
　　学习的课程前半年以熟悉航母、舰载机以及航母战斗群的战法战例为主，也就是要熟悉航母这个特别的飞行环境。后半年才是学习航母舰上飞行管制的细则方法，届时将配合试飞基地舰载机的起降训练进行。
　　
　　海蓝很不好意思地成为了学员中最特殊的一员——不但是女学员，而且是已经穿不下军装的孕妇。
　　
　　培训中心对她的身体情况很关心，主任特别将她和高风找来谈话，问她能不能坚持学习，特别是能不能在产后继续完成学业，还有一年后是否能上舰实习。
　　
　　这个问题在怀孕不久后，海蓝就已经和高风讨论过。预产期、哺乳期正好与培训时间重叠，培训肯定会受影响。好在高母坚定地表示，这段时间会做好他们的后盾，如果他们要上舰，就把孩子带回山东老家，保证和老伴一起帮他们带好孩子们。
　　
　　既然选择了当军人的妻子，既然自己也成为了一名军人，海蓝也早对这些困难有了思想准备。
　　
　　她记起阿婆的经历，在那样艰难的年代都能一个人带大三个孩子。而海蓝现在可不是一个人，远有老爸和舅舅阿婆等家人的精神支持，近有老公和婆婆的贴身帮助，经济上也并不拮据。所以，她相信自己能和高风一起克服这些困难。
　　
　　得到海蓝肯定的回答后，培训中心的主任点点头，也表示会尽量给她提供方便，让她不至于太辛苦。
　　
　　最开始的这两个月还不是很紧张，主要是学习航母相关的大量知识。由于在课余时间有高风这个高参，帮忙整理资料、归纳总结，特别是两人之间经常进行的讨论，对海蓝的裨益很大。她的学习还比较顺利。
　　
　　时间很快到了十二月，飞鲨样机已经基本定型。有两架海军标准蓝灰色涂装的样机已经转场到了基地。大规模的技术试飞工作正式开始了。
　　
　　飞鲨是蓝鲨的姊妹机，在气动外观上和俄罗斯的苏33舰载机相近。
　　
　　本来中国也想向俄方直接购买一批苏33，好让航母舰载机迅速成军。但是俄方的要价太高，谈判一直艰难，而且中国航母舰载机肯定也不能一直依靠国外进口，所以军方才在研究透了乌克兰T-10K原型机的基础上，再结合歼11-B的制造经验，自己试制出了带有折叠翼的舰载机歼-15。
　　
　　飞鲨歼-15为了上舰而减轻了机身重量，这使它在载弹量和作战半径等方面都较蓝鲨歼-11弱。但是飞机中的航电、雷达系统还是要优于苏-33，所以并非没有长处。
　　
　　不过，飞鲨注定是一个过渡机型，它主要是为了解决瓦良格下海后“裸奔”的问题——没有舰载歼击机的航母，只能是一个浮动的大靶子，还不如普通军舰有用。
　　
　　所以说，飞鲨的试飞，最重要的就是——在航母平台上起降。
　　
　　可是航母的飞行甲板最多只有二、三百米，还不可能让飞机全用完，也就大约只有100多米供现代化的喷气式战机起飞和降落。
　　
　　这里，先说起飞的问题。目前在航母上的飞机，主要有三种起飞方式：弹射起飞，滑跃起飞，垂直起飞。（垂直起降只适用于直升机等少数可以垂直/短距起飞的飞机，不适用于固定翼的歼击机等飞机。）
　　
　　弹射起飞就是在飞行甲板上安装弹射器。
　　
　　美国航母普遍使用的是蒸汽弹射器，它可以在舰载机起飞前给予一个非常大的推力，就像个“大弹弓”一样，把重达30多吨的飞机以每小时339公里的速度“弹”出去。
　　
　　

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