第226章 战舰动力问题

第226章 战舰动力问题 (第2/2页)

面对技术，中日两国有着巨大的不同。
　　
　　清朝这边，大多都是花钱买东西，几乎没有人去研究如何制造。
　　
　　而日本，则是不断派人去欧洲学习各种技术，然后回到日本，枪支战舰，都是他们自己制造的。
　　
　　遇到不会的，他们就去欧洲请顾问，反正是绝对不会买，而要学技术，自己造。
　　
　　清朝这边也有派人去欧洲学习，但首先数量少，其次派的人都是一些不思上进的纨绔子弟，就算派去了欧洲，留学几年，也没学到什么好的技术。
　　
　　不像日本，如今民众思想统一，有着强烈的渴望，凝聚一心。
　　
　　他们派去欧洲的学生，都非常的刻苦努力，无时无刻都在吸收先进的知识和技术。
　　
　　让林安松更加灰心的是，济远号上烧的煤炭竟然是碎煤，是煤渣。
　　
　　定风舰上烧的也是碎煤，林安松还以为是因为定风舰小的原因，现在看来根本不是。
　　
　　碎煤燃烧，热力不足，战舰的动力就不足。这对一场海战是很大的影响，可以左右一场海战的胜负。
　　
　　就像今天，林安松如果真的要追击，战舰动力不足，速度提不上去，只能看着敌人逃之夭夭。
　　
　　而己方想逃的时候，却逃不走。
　　
　　如果是十几艘战舰组成舰队，在调整舰队队形时，也容易因为动力不足，而使队形出现重大破绽。
　　
　　北洋海军的煤炭主要是开平煤矿供应。
　　
　　开平煤矿也是属于官营的，大老板叫张翼。原来是海军大臣醇亲王的管家。
　　
　　开平煤矿虽然是官营，但有点像现在的国企，自负盈亏。
　　
　　如今，张翼给北洋海军的煤炭，不仅是很多平民都不买的碎煤，煤渣，而且还缺斤少两。
　　
　　说运来三顿煤，结果实际上可能只有一吨。
　　
　　北洋海军如今烧的不仅是劣质煤，数量还不足。
　　
　　这个问题，一直都得不到解决。
　　
　　张翼仗着醇亲王的关系，根本不怕被人告。
　　
　　丁汝昌反应，只能向北洋大臣反应，而醇亲王是海军大臣，正是李鸿章的顶头上司。
　　
　　而且，开平煤矿每年也是要给直隶总督衙门分红的。
　　
　　这很大一笔钱都是落进李鸿章的口袋。
　　
　　如此一来，李鸿章也不想处理这事情，反正碎煤也能烧，船能开起来就行，他又不想和别人打战。
　　
　　这里双方的关系错综复杂，在李鸿章眼里，北洋海军是他的，开平煤矿也是他的。
　　
　　丁汝昌是北洋海军的总裁，张翼是开平煤矿的总裁，李鸿章就是这两家的董事长，不过是二号董事长，在他上面的醇亲王则是一号董事长。
　　
　　两家公司都属于他的，有了矛盾，和和稀泥就过去了。
　　
　　不过林安松此时却不知道这些，他只知道，济远号烧的煤炭，竟然是连普通人都不买的煤渣。
　　
　　该修补的修补完，不能修补的，只能去港口换设备。
　　
　　此刻还在地中海，林安松打算去意大利的港口。
　　
　　如今，欧洲各国中，意大利并算强国。
　　
　　英法德俄，这是四巨头。